วิธีเช็กไฟรั่วของรถยนต์

ส่วนใหญ่เวลาสตาร์ทรถแล้วมีแค่เสียงคลิ๊ก สตาร์ทไม่ติด เราก็มักจะคิดว่าแบตเสื่อม แล้วก็แก้ด้วยการจั้มป์ไฟแบต หรือไม่ก็เปลี่ยนแบต แต่ถ้าหากว่า รถของคุณมีอาการแบบนี้บ่อยๆ ทั้งๆ ที่จอดทิ้งไว้ไม่กี่วัน ไม่ได้เปิดไฟอะไรทิ้งไว้ แบตก็ใหม่อายุไม่เกินปีครึ่ง อาการเหล่านี้อาจกำลังบอกว่ารถของคุณมีไฟรั่วก็ได้ วันนี้เรามีวิธีเช็กไฟรั่ว และหาจุดไฟรั่วมาฝาก

แต่ก่อนที่จะสงสัยว่าไฟรั่ว ให้คุณลองเช็กไดชาร์จอีกทีก่อน ไดชาร์จมีหน้าที่ผลิตกระแสไฟกระแสตรงเพื่อชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ วิธีเช็กว่าไดชาร์จปกติหรือไม่ ให้ใช้อุปกรณ์ที่เรียกว่า เครื่องวัดโวลท์มิเตอร์ ปรับกระแสเป็น DC แล้วเอาด้านสีดำแตะที่ขั้วลบ ด้านสีแดงแตะที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่ เพื่อวัดกระแสแรงดัน ค่าที่ได้ต้องอยู่ที่ประมาณ 12 โวลท์ จากนั้นให้ลองเร่งเครื่องไปที่ 1,500 รอบต่อนาที ค่าที่ได้ควรอยู่ที่ประมาณ 14.5 โวลท์

เมื่อแน่ใจแล้วว่าไดชาร์จปกติ นั่นแปลว่ารถของคุณน่าจะมีไฟรั่วจริงๆ สาเหตุของไฟรั่วมีหลายสาเหตุ ไม่ว่าจะเป็นสายไฟเก่า สายไฟโดนหนูแทะ หรือการต่อวงจรผิดพลาด

วิธีเช็กไฟรั่ว และหาว่าไฟรั่วที่ส่วนไหนของรถ

คุณจะต้องมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า “มัลติมิเตอร์” ก่อน จากนั้นให้ทำตามขั้นตอนข้างล่างนี้ได้เลย

1. ดับเครื่องยนต์ ปิดสวิตช์ไฟให้หมด ปิดประตูทุกบาน และห้ามเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ ในรถ

2. ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่

3. ปรับมัลติมิเตอร์ไปที่กระแสไฟตรง (DC Current)

4. คีบสายขั้วบวกของมัลติมิเตอร์เข้ากับสายขั้วลบของแบตเตอรี่ แล้วคีบสายขั้วลบของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่

5. อ่านค่ามิลลิแอมที่ได้ ค่าปกติจะอยู่ที่ -0.09 ถึง -0.03 Amps หากค่าที่ได้อยู่ที่ -0.20 ถึง -0.10 แสดงว่ามีไฟรั่ว

6. กรณีที่มีไฟรั่ว ให้ต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับแบตเตอรี่ไว้เหมือนเดิม จากนั้นให้เปิดกล่องฟิวส์ แล้วไล่ถอดฟิวส์ทีละอันเพื่อหาว่าวงจรไหนที่เป็นที่มาของไฟรั่ว ถ้าถอดฟิวส์ตัวไหนแล้วค่ามิลลิแอมป์กลับมาเป็นปกติ แสดงว่าวงจรนั้นคือสาเหตุ จากนั้นให้เช็กกับคู่มือรถอีกทีเพื่อดูว่าฟิวส์ตัวนั้นเป็นของวงจรใด เท่านี้คุณก็รู้ว่าจะต้องไปแก้ไขที่วงจรไหน

การเช็กระบบไฟของรถยนต์ไม่ยากอย่างที่คิด ลองทำดูกันได้เลย